Лесосибирский порт был образован приказом Министерства речного флота 15 января 1975 года на базе двух пристаней - «Енисейск» и «Маклаково». Предприятие строилось в основном для нужд Норильского горно-металлургического комбината. Порт в Лесосибирске имеет выгодное географическое положение и является одним из составляющих элементов Лесосибирского транспортного узла. Лесосибирский порт расположен на Енисее в 40 км ниже впадения Ангары: здесь заканчивается сложный для прохождения судов участок Енисея. Пропускная способность реки, принявшей воды своего главного притока Ангары, значительно возрастает. Кроме того, к Лесосибирску подходят сухопутные транспортные магистрали. Енисейский тракт, идущий до Красноярска, дает выход на федеральную трассу «Байкал» (М53), а железнодорожная ветка на Ачинск связывает Лесосибирск с Транссибирской магистралью. Подобное расположение, позволяющее обойти участок Енисея при вывозе продукции Нижнего Приангарья и при доставке грузов из европейской части России, во многих случаях дает возможность сократить общие расходы грузоотправителей и перевозчиков. Основная специализация Лесосибирского порта - погрузочно-разгрузочные работы, хранение и накопление всех видов грузов, а также перевозка грузов речными судами. Подъездные автомобильные и железнодорожные пути, непосредственно примыкающие к порту, дают возможность производить перевалку грузов на автомобильный, железнодорожный и водный транспорт. Пропускная способность порта составляет около 1200 тысяч тонн в год. Портовый нефтеналивной причал позволяет перерабатывать более 45 тысяч тонн топлива в год. Лесосибирский порт добывает песчано-гравийную смесь, производит гидротехнические работы. Кроме того, предприятие выполняет корпусный средний и текущий ремонт портальных кранов и судов.